El mismo establece la reducción del 10% al 5% en el corte obligatorio entre gasoil y biodiesel. A diferencia del combustible elaborado a base de caña de azúcar, que los volúmenes deberán ser del 6% de la mezcla mínima obligatoria.
La incertidumbre por la prórroga de la Ley de Biocombustibles enciende las alarmas sobre un grave retroceso en materia de sustentabilidad ambiental y agregado de valor.
